Dopo dieci anni ripartono i lavori della Stazione di Baia. Il progetto di od’a – Officina d’Architettura integra resti romani e design contemporaneo, trasformando l’infrastruttura ferroviaria in un’esperienza museale immersiva e archeologica.
Il 22 febbraio 2023 ha segnato una data storica per i trasporti e la cultura dei Campi Flegrei: la riapertura del cantiere della Stazione di Baia. Concepita nel 2005 come la prima vera “stazione archeologica” del sistema EAV, l’opera mira a narrare la millenaria storia del territorio fin dal momento dello sbarco dal treno.
Il progetto architettonico, curato da od’a – Officina d’Architettura (con progetto generale di Tecnosistem SpA), utilizza un linguaggio materico fortemente evocativo. Le pareti in mattoni di cotto richiamano l’opus latericium romano, mentre il sistema di illuminazione circolare rende omaggio al lucernario del celebre Tempio di Mercurio. Pannelli fotografici retroilluminati completano il percorso, guidando il viaggiatore in una discesa nella storia.
Con un investimento per la prima fase di 28,3 milioni di euro, i lavori hanno raggiunto il 60% dell’avanzamento, con fine prevista per il 31 dicembre 2024. Ma il futuro guarda già oltre: è in fase di avvio la progettazione della “Fase II”, che prevede una variante per un’uscita diretta sul lungomare tramite sottopasso. Inoltre, il vecchio sedime ferroviario dismesso verrà riconvertito in un parco lineare, una ciclovia verde attrezzata per il tempo libero che collegherà la stazione al cuore del porto, restituendo ai cittadini uno spazio urbano rigenerato e sostenibile.